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貨車(chē)無(wú)油箱軸承的工作原理

  滾動(dòng)軸承一般結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架、中隔圈等組成。滾動(dòng)軸承是借助于在內(nèi)、外圈之間的滾動(dòng)體滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)傳力和滾動(dòng)的。內(nèi)圈緊密配合于軸頸上,當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),內(nèi)圈隨軸頸回轉(zhuǎn),并引導(dǎo)滾動(dòng)體一面繞其軸心自轉(zhuǎn),一面沿內(nèi)外圈滾道公轉(zhuǎn)。軸承有徑向間隙和軸向間隙,以保證滾動(dòng)體能自由轉(zhuǎn)動(dòng),滾動(dòng)體與內(nèi)、外圈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)完全是滾動(dòng),而不是滑動(dòng)。保持架用以維持各滾動(dòng)體之間的位置,防止傾斜和相互碰撞,保證滾動(dòng)體能沿滾道均勻分布。

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